Test Aero veloToze 2026
Centre d’ingénierie sportive de Silverstone – janvier
Velotoze est retourné au Silverstone pour une nouvelle série de tests en soufflerie, renforçant notre engagement envers le développement de produits basé sur des preuves. Chaque session apporte de nouvelles connaissances sur la manière dont les vêtements, l’équipement et l’interaction avec le cycliste influencent la performance aérodynamique.

Principales conclusions :
La construction du tissu compte : L’efficacité aérodynamique dépend non seulement du type de tissu (tissé vs tricoté) mais aussi du motif, de la densité, de la texture et de la construction. Différents tissus donneront des résultats différents selon la vitesse.
Dominance du cycliste dans la traînée : Le cycliste représente environ 70 % de la traînée totale du système. Les gains aérodynamiques varient selon les individus : une modification bénéfique pour un cycliste peut ne pas produire les mêmes résultats pour un autre. Les cyclistes plus grands réalisent souvent des économies de watts plus importantes pour des changements équivalents comparés aux cyclistes plus petits.
Réduction de la surface frontale : La position du cycliste reste cruciale. Minimiser la surface frontale réduit systématiquement la traînée. Les casques sont un facteur majeur, et choisir des modèles avec des valeurs CdA plus faibles apporte des gains mesurables.
Les matériaux imperméables sont extrêmement aérodynamiques : Les tissus imperméables ont démontré de fortes propriétés aérodynamiques. Leur nature coupe-vent réduit également la pénétration de l’air, créant un flux d’air plus lisse et diminuant significativement la traînée.
La peau rasée est très aérodynamique : Des surfaces lisses et sans poils ont systématiquement montré des valeurs de traînée plus faibles lors des tests, soulignant l’importance de la préparation du cycliste. Cependant, les résultats varient selon le physique du cycliste et la taille des segments corporels exposés.
Chaussettes, manchons et couvre-chaussures aérodynamiques : ont apporté des améliorations de vitesse constantes chez tous les cyclistes testés, quel que soit leur physique ou leur position. Lorsqu’ils sont appliqués sur des segments corporels cylindriques exposés à 90° au flux d’air, les tissus à côtes verticales réduisent la traînée autour des jambes et des bras du cycliste.
Conclusion :
Velotoze continue de perfectionner sa gamme de produits grâce à des tests aérodynamiques rigoureux en conditions réelles. En validant les performances dans des souffleries contrôlées, nous garantissons que chaque cycliste — du loisir au professionnel élite — puisse bénéficier d’un avantage aérodynamique prouvé.
| Position avec capuche sur vélo de route | Vitesse | 30 km/h | 40 km/h | 50 km/h |
| Ligne de base, vélo de route, kit Aerolink, chaussettes Coolmax veloToze | Puissance en watts | 123.797 | 290.211 | 554.259 |
| Chaussettes aérodynamiques veloToze | 121.727 | 285.371 | 545.266 | |
| Delta | -2.07 | -4.84 | -8.99 | |
| Delta % | -1.67% | -1.67% | -1.62% | |
| Chaussettes aérodynamiques Pro veloToze | 122.998 | 283.882 | 545.567 | |
| Delta | -0.80 | -6.33 | -8.69 | |
| Delta % | -0.65% | -2.18% | -1.57% | |
| Manchons de bras aérodynamiques veloToze | 124.285 | 285.202 | 551.970 | |
| Delta | 0.49 | -5.01 | -2.29 | |
| Delta % | 0.39% | -1.73% | -0.41% | |
| Sous-vêtement aérodynamique veloToze Aeroflow | 120.388 | 282.067 | 544.689 | |
| Delta | -3.41 | -8.14 | -9.57 | |
| Delta % | -2.75% | -2.81% | -1.73% | |
| Sous-vêtement aérodynamique concurrent | 125.043 | 287.478 | 547.087 | |
| Delta | 1.25 | -2.73 | -7.17 | |
| Delta % | 1.01% | -0.94% | -1.29% |

| Test de position aérodynamique sur vélo contre-la-montre | Vitesse | 30 km/h | 40 km/h | 50 km/h |
| Ligne de base, vélo contre-la-montre, sans manchons de jambe | Puissance en watts | 81.934 | 188.261 | 361.752 |
| Manchons de bras aérodynamiques veloToze | 79.848 | 183.662 | 354.758 | |
| Delta | -2.09 | -4.60 | -6.99 | |
| Delta % | -2.55% | -2.44% | -1.93% | |
| Manchons de jambe aérodynamiques veloToze | 79.642 | 181.076 | 348.544 | |
| Delta | -2.29 | -7.18 | -13.21 | |
| Delta % | -2.80% | -3.82% | -3.65% |
