veloToze Aero-vantage
Les couvre-chaussures VeloToze ont été utilisés par de nombreux cyclistes pour leurs avantages aérodynamiques. Nos couvre-chaussures sont fabriqués avec un matériau coupe-vent unique pour former un ajustement parfait sur les cadrans et les boucles de vos chaussures de cyclisme afin de minimiser considérablement la traînée aérodynamique.
Nous avons testé nos couvre-chaussures et nos produits aérodynamiques au Silverstone Sports Engineering Hub au Royaume-Uni. Pour simuler un environnement cycliste réel, notre test a été réalisé à 40 km/h (25 mph) avec différents angles de lacet de -10 ˚ à +10 ˚ , voici les résultats en watts.
| Des produits | Lacet -10˚ | Lacet -5˚ | Lacet 0˚ | Lacet +5˚ | Lacet +10˚ | Conditions réelles | % Economie d'énergie |
| Référence* | 185.07 | 192.45 | 188.03 | 193.22 | 184,49 | 188,91 | N / A |
| Grand 2.0 SC | -1,90 | -2.04 | -3,91 | -4,77 | -2,47 | -3,61 | 1,91% |
| Short 2.0 SC avec chaussettes Aero | -4.15 | -3,71 | -4.46 | -2,93 | -0,74 | -3,97 | 2,10% |
| Chaussettes Aéro | -2,78 | -3,63 | -4.45 | -1,24 | -1,97 | -3,74 | 1,98% |
| Manchons Aero avec couvre-orteils | -2,67 | -1,86 | -1.16 | -1,70 | -1,86 | -1,42 | 0,75% |
| Couvre-orteils | -1,36 | -0,08 | -0,00 | -1,70 | -1,23 | -0,36 | 0,19% |
* Base de référence utilisant des chaussures S-Works spécialisées avec des chaussettes de cyclisme courtes
Nous avons testé plus de 5 angles de lacet différents pour simuler ce que les cyclistes pourraient généralement rencontrer dans l'environnement réel. L'angle de lacet subi par un cycliste dépend de divers facteurs tels que la vitesse du vent, la direction du vent, la vitesse du cycliste et le terrain. De nombreuses études ont montré que dans des conditions de vent typiques non extrêmes, un cycliste connaîtra des angles de lacet compris entre 0 ˚ et ±5 ˚ la plupart du temps et jusqu'à ±10 ˚ . Bien qu'il soit presque impossible de tester à chaque angle de lacet, nous avons utilisé l'hypothèse que le cycliste passait 65 % du temps à 0 ˚ , 25 % du temps à ±5 ˚ et 10 % du temps à ±10 ˚. pour établir une estimation des « conditions réelles » pour voir les économies d'énergie potentielles.
